 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Sumaxx
Шины Sumaxx
Летние| | | |
Популярные радиусы шины Sumaxx:
R15 R16 R17 R18 R19 R20Популярные типоразмеры резины Сумакс:
205/70 215/65 225/60 235/60 235/75 245/75 255/55 255/70 265/60 265/65 265/75 275/70 285/55Sumaxx в Иркутске: надёжные шины для наших дорог и погоды
Признаться, когда заходит речь о смене резины, многие водители в первую очередь смотрят на громкие имена. Это понятно. Но если копнуть чуть глубже, окажется, что есть марки, которые за те же деньги - а часто и меньше - предлагают такой уровень, что диву даёшь. Sumaxx как раз из таких. Не самый раскрученный бренд, зато с отличной репутацией среди тех, кто ценит соотношение цены и качества. И для условий Иркутска - вариант, что надо.
Подумайте сами: наши зимы долгие, морозные, а с дорожной коммунальной службой везёт, мягко говоря, не всегда. Летом - жара, пыль, иногда ливень. Шина тут должна быть, как верный друг, - предсказуемой, послушной и крепкой. У Sumaxx в линейке есть именно такие модели. Зимние с чётким ламелем и специальной смесью, которая не дубеет при -35. Летние - с устойчивым пятном контакта, отводящие воду из-под колёс. Не гоночные, конечно, а для повседневной уверенной езды. Что, в сущности, и нужно большинству.
Что ещё радует? Ассортимент. Нужна недорогая, но цепкая «липучка» для городской малолитражки? Пожалуйста. Ищете шипованные покрышки для частых поездок по области? И такие найдутся. Для кроссоверов и паркетников - свои варианты, с усиленным каркасом. Главное - не промахнуться с выбором. Здесь, кстати, лучше не полагаться на удачу. Просто позвоните или загляните в специализированный магазин, где вам не просто продадут корд с протектором, а посоветуют, исходя из вашей машины, стиля вождения и бюджета. Это критически важно.
Где в Иркутске можно купить Sumaxx и быть уверенным в результате? В шинных центрах, которые работают напрямую с дистрибьюторами. Там вам и свежую партию привезут, и гарантию дадут, и грамотно установят на сертифицированном оборудовании. Сэкономленные на покупке деньги не придётся потом тратить на внезапный ремонт подвески из-за кривого монтажа. В общем, если ищете разумную альтернативу раскрученным брендам - присмотритесь к Sumaxx. Иногда самое практичное решение лежит не на поверхности, а чуть в стороне от рекламной тропы. Проверено на собственном опыте.
Резина Сумакс: а что мы о ней на самом деле знаем?
Вот скажите честно - когда встаёт вопрос о новой резине, на чём останавливаете взгляд? На имени, которое все вокруг обсуждают, или на цифре в чеке? Часто кажется, что одно исключает другое. Но давайте разберёмся без спешки. Sumax - это как раз тот самый случай, когда неожиданное сочетание качества и разумной стоимости заставляет пересмотреть свои взгляды. Всё начинается с простого. Главное для любой покрышки - держать дорогу. В дождь, в слякоть, на сухом асфальте. И здесь у Сумакс есть свои козыри. Возьмём, к примеру, популярные летние модели. Резиновая смесь у них подобрана так, чтобы не «плыть» в жару, сохраняя остроту реакции. Каркас часто делают двухслойным - для надёжности. И это не просто слова, а реальная инженерная работа, которая чувствуется на скоростной трассе или в резком вираже. Вас перестаёт дергать в сторону от колеи, машина слушается. А что насчёт зимней линейки? Тут история отдельная. Ламелей на протекторе достаточно для цепкого старта, а состав резины остаётся эластичным даже когда термометр показывает серьёзный минус. Это, знаете ли, принципиальный момент. Потому что самая опасная зимняя шина - это та, что дубеет на морозе, превращаясь в «пластиковый бублик». С Sumax такого не случается. Теперь о главном - о цене. Да, она приятно удивляет. Но не обманывайте себя мыслью, что низкая стоимость всегда означает экономию на безопасности. Просто компания не тратит огромные бюджеты на телерекламу с звёздами, делая ставку на технологичность производства и прямые поставки. Вы платите за саму шину, а не за её «имя». И в этом есть своя, особая справедливость. Так стоит ли брать? Если вы ищете рабочий, предсказуемый вариант для повседневной езды без переплат - определённо да. Это разумный выбор для тех, кто ценит баланс. В конце концов, что важнее - яркий бренд на боковине или уверенное сцепление прямо под вашим колесом? Ответ, как говорится, лежит на поверхности. А точнее - на дороге.Купить шины Сумакс в Иркутске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Sumaxx отзывы всего 22 шт
Брал эти сумаксы для покатушек по грязи и лесам. Машина конечно тяжёлая, но резина гребет зверски. На трассе шумноваты, это да, но для моего уазика это не минус а фишка. Протектор злой, глубокий. за два месяца ни одного прокола. Камни и корни вообще не боятся. Советую всем, кто реально лазает по говнам, а не стоит в городе.
Ребята, ну что вам сказать. Взял эту Sumaxx на свою старушку-Шниву. Скажу честно, сначала сомневался шины так себе на вид, думал китайский ширпотреб. Но, блин, как поехал! Грязь месит отлично, на асвальте не мычит. Вчера спешил по проселку после дождя ни разу не закопался. Управляемость вожжи держат, хоть и зубастый протектор. Один минус камни иногда цепляет, дзынькает. Но за свои деньги, это просто сказка. Не шумные не в грязи, не на асфальте. Доволен как слон. Пальцем в небо не ткнул, она реально тащит. Советую кто хочет проходимость не потерять, но на асфальте не мучиться. Машину прям прет спасибо магазину за подсказку!
Вот это резина, блин! Купил Sumaxx Max Terra M/T для своей старушки Нивы, и она прям ожила. Раньше лазил по грязи на полуслипшихся колёсах мрак. Теперь заезжаю туда, куда раньше даже не совался. Протектор глубокий грунтозацепы злые. В лесу на корнях не скользит, камешки не грымзут асфальт... хотя стоп, я ж не на асфальте. Но если выезжаю на трассу да, шумновато но я щитаю это плата за проходимость. Шина мягкая мелкие ямки глотает хорошо, на кочках не дубеет. Знакомый механик глянул, сказал состав резины неплохой, не дубеет на солнце. Один раз проколол на саморез запаска спасла, но завулканизировали норм. Рекомендую всем оффроудерам, кто не хочет переплачивать за бренд. Пять баллов.
Честно сказать брал за не имением лучшего. И не пожалел. Хантер на них прет как зверь. Грязь, болото вылазит просто отлично. На асфальте управляемость конечно не айс, но это МТ. После дождя на скорости не уверен, тормоза хуже стали. Зато в лесу прям летает. Для цены вообще огонь. Советую.
Резина очень интересная. Вроде и МТ, а вроде и цена не кусается. На Патроле смотрится брутально. По грязи едет хорошо, самоочищается неплохо. Но в колею на скорости кидает. И на льду дубовая, скользко. Брал для экспедиций пока нареканий нет. Сколов нет, балансируются не тяжело. Твердая четверка.
Нууу... взял я эти Sumaxx Max Terra M/T на пробу, думал сэкономлю. Машина тяжёлая, Патфайндер. По бездорожью да, едет шикарно грязь месит отлично. Но вот беда на трассе они гудят так, что башка болит после 200 км. У меня музыка на всю, а всё равно слышно этот вой. По мокрому асфальту тормозят хуже, чем прошлые Ханкуки но это я ожидал, M/T есть M/T. С балансировкой пришлось повозиться один диск грузиков много налепили, но мастер сказал, что резина плотная и тяжёлая такое бывает. Для рыбалки или охоты вариант ниче так, но для семьи на каждый день не советую. Поставил бы твёрдую четвёрку, но баллы снял за комфорт.
Взял эти Sumaxx Max Terra M/T для пикапа, думал бюджетно и сердито. Пикап тяжёлый, почти 3 тонны. По трассе они шумные, это факт. На Tundra шумка плохая так тут вообще каша. По грязи ползёт норм, но вот на песке хреново, рыхлит сильно, копается. Думаю из-за жёсткой боковины, она не приседает как надо. Плюс балансировка сложная один баллон кинул 120 грамм, мастер охренел. С другой стороны, за такие бабки альтернатив почти нет. Если ездить редко и аккуратно пойдёт. Но если ты как я каждый день по делам мотаешься, то лучше переплатить и взять что-то потише. Нейтралка, короче. Возите с собой запаску, на гвоздях сидит крепко но вытащить потом засада.
Резина очень грубая. для моего авто шумновата, пришлось дополнительно шумить арки. в грязи да, хорошо, но по трассе тяжело качка. И жестит на кочках. Может я просто не привыкла, но для города точно не берите. Для леса и деревни нормально. я себе взяла больше для понтов, но не советую если машина каждый день в асфальте.
Пикап чисто для работы и выездов. Обул эти сумаксы доволен как слон. Груженая машина по полю едет без намека на пробуксовку. Сыпучий песок гребет отменно. На трассе шумновато, ну да ладно. Расход дизеля вырос на литр, но оно того стоит. Крайне рекомендую всем у кого пикап или джип.
Написано что All Terrain, ну ок. Поставил на свой Хайлюкс. По сухой дороге пока норм, держит уверенно, рулежка ясная. В дождь на скоростях выше ста появилась водная подушка плавает, блин. Пришлось чуть скидывать. Резина жестковата, не бесшумная, но это же АТ я понимаю. Пробег тыщи две, износ пока не вижу. Для грязи средней збс, лезет хорошо. Вопрос к камням, на щебне быстро стирается? Не знаю время покажет. Пока так, середняк. За свои деньги норм, но если кто привык к Мишлену разочаруетесь. Я бы еще взял, но пока присматриваюсь. На трассе в дождь будьте аккуратнее чуть разок чуть не поймал аквапланирование.