 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / RoadX
Шины RoadX
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины RoadX:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины РоадИкс:
155/70 155/80 175/65 185/45 185/55 185/75 195/50 195/55 195/60 195/70 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/65 225/70 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/55 275/65 285/30 285/35 285/45 285/50 285/65 295/35 305/45 315/35 325/30Где в Иркутске купить шины RoadX и не пожалеть о выборе
Ищете новые шины для машины? Знакомо. В Иркутске с нашими-то зимами, да летней пылью на грунтовках, к покрышкам вопросы особые. Хочется и с бюджетом не разойтись, и чтобы держали дорогу уверенно. Позвольте, как человек, который перевидал много резины, рассказать про один интересный вариант - RoadX. Не самый раскрученный бренд, что правда, но от этого не менее достойный. Порой тихие игроки делают очень крепкие вещи.
Чем они цепляют? Взгляните на модельный ряд. Для сурового сезона у них есть шипы и липучка, которые не подведут на заледенелом Байкальском тракте или в городе после оттепели. Летние модели - с таким рисунком протектора, который отлично отводит воду и не боится наших грунтовых дорог на дачу. Ламелей много, блоки жёсткие - это не просто для красоты, а для реального сцепления. Сами понимаете, когда речь о безопасности, мелочей не бывает. Машина должна слушаться руля, точка.
И вот что ещё радует. Часто думают, что доступная цена - это компромисс с качеством. С RoadX, судя по опыту коллег и отзывам водителей, история немного другая. Технологии у них современные, заводы оснащены хорошо. Получается, вы платите именно за резину, а не за громкое имя, которое красуется на боку. Это, по-моему, честный подход.
Где в нашем городе их можно посмотреть и, главное, правильно подобрать? Лучше всего - в специализированных шинных центрах. Почему? Потому что там вам не просто отгружат корд с полки. Мастер посмотрит на вашу машину, спросит про стиль езды, посоветует конкретную модель. Скажем, для кроссовера одну, для городской малолитражки - другую. И, что критично, грамотно установят и отбалансируют. Всё-таки шины - это не просто «обувь», а часть подвески. От монтажа половина успеха зависит.
Так что если вы в раздумьях, стоит ли рассматривать RoadX - однозначно да. Это умный выбор для практичного водителя. Качество, которое не стыдно, и цена, которая радует. Найдите время заехать в хороший шинный центр в Иркутске, пощупайте резину руками, задайте вопросы. Уверен, вы приятно удивитесь соотношению того, что получаете, и тех денег, что за это просят. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина всегда стоит как вкопанная!
RoadX: шины, которые точно вас удивят
Давайте начистоту: когда речь заходит о новых именах на рынке шин, многие автовладельцы относятся с долей скепсиса. "Китайское - значит, не очень" - знакомый стереотип, правда? Но что, если я скажу, что компания РоадИкс - это не просто очередной бренд, а часть крупного международного концерна Linglong, чью продукцию вы, скорее всего, уже встречали на дорогах? Просто имя другое.
А теперь к сути. Главный вопрос - на что эти покрышки способны? Мой опыт говорит, что очень даже на многое. Возьмем, к примеру, популярные модели для кроссоверов. Резина RoadX спроектирована с оглядкой на наш, скажем так, непредсказуемый асфальт. Состав смеси и рисунок протектора работают в связке, чтобы уверенно цепляться и за мокрую дорогу после дождя, и за легкую осеннюю грязь. Это не пустые слова - подобные решения рождаются в современных исследовательских центрах и доказываются на тестах, которые ничуть не уступают проверкам именитых европейских марок.
И вот тут мы подходим к самому главному - к безопасности. Ведь в конечном итоге всё упирается именно в неё. Хорошая шина должна вовремя отвести воду, сохранить управляемость в повороте и остановить автомобиль, когда это нужно. РоадИкс со своей задачей справляется. Причем делает это за те деньги, которые оставляют приятное ощущение разумной покупки. Вы не переплачиваете за громкий логотип, а вкладываетесь в реальные технологии и собственное спокойствие за рулём.
Так стоит ли обращать внимание на эту марку? Если вы ищете сбалансированный вариант, где нет явных компромиссов в угоду низкой цены - однозначно да. Это те самые случаи, когда резина ведет себя предсказуемо и честно, а её ресурса хватает не на один сезон. В конце концов, лучшая проверка - это поставить комплект на свой автомобиль и почувствовать разницу. Думаю, результат вас порадует.
Купить шины РоадИкс в Иркутске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины RoadX отзывы всего 44 шт
Долго выбирал между бюджетным Китаем и более дорогими брендами. Взял Roadx на свой страх и риск. И знаете не прогадал! За 15 тыщ пробега вылетал и в пыль, и в гравий, и в асфальт с ямами. Ни одной грыжи, баланс не сбился. По мокрой дороге уверенное поведение аквапланирование чувствуется только на глубоких лужах, но я стараюсь не дрифтовать. Расход топлива субъективно снизился на 0.2 литра (был Pirelli, эти легче). Единственное что на холодной резине первые 5 минут жестковаты, потом приходят в норму. Советую брать если нужны рабоче-крестьянские шины без понтов.
Купил эти RoadX на зиму для своего Соляриса. Скажу честно первый раз брал нешиповку, переживал. Но, блин, цена порадовала решил рискнуть. И знаете что? Не прогадал! По снежной каше едут уверенно, хотя если лед голый тут конечно шуба наоборот, надо аккуратнее. Но для города и трассы, где чистят самое то. Пару раз выезжал за город, сугробы небольшие выгребают норм. Шумные? Ну, не тише, чем моя старая липучка но в целом приемлемо. Износ пока не вижу, проехал тысяч пять. Единственное на мокром асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем я ожидал, но это наверное, особенность всех зимних нешиповок. В общем, за свои деньги отличный вариант. Рекомендую, если не гоняете на льду как сумасшедшие.
Купил эти шины для своего Ниссана. Честно скажу, едут они нормально, но есть нюансы. Первое шумноваты на скорости, слышно их в салоне. Не критично но я привыкла к тишине. Второе на мокрой трассе чувствуется, что сцепление среднее. Аквапланирования нет, но как-то на луже ковырнуло машину, неприятно. Езжу в основном по городу для дачи сойдёт. Балансировались легко, грузик один на колесо. Пока на твёрдую четвёрку... Ну или 7 баллов. За цену, может, и норм но если есть возможность лучше переплатить за Мишлен. Хотя муж говорит, что я придираюсь. Ну не знаю. Посмотрим, как сотрутся.
Ребята, всем привет! Решил сэкономить и не пожалел. На Весту СВ села как литая, в арки влазит идеально. Первое впечатление мягкая, даже странно для летней резины. Но в поворотах крены небольшие чувствуется спортивный характер. По трассе при 130 км/ч гудит, но аэродинамика у Весты сама по себе шумная, так что спишем. В ливень за 80 км/ч не стал проверять, потому что аквапланирование никто не отменял но в городе ведут себя предсказуемо. Один минус мягкое боковое кольцо, легко повредить о бордюр. Я уже зацепил один раз, царапина, но без грыжи. Живем.
Нормальные шины, не хуже Мишленов, но и не лучше. Взял для повседневной езды по городу. Сухой асфальт держат отлично, на мокром чуть хуже было пару раз срабатывание ABS при резком торможении с 80 км/ч. Но я не гонщик, мне хватает. Из минусов жестковаты на кочках, но это плата за управляемость. С балансировкой пришлось повозиться, один баллон весил на 30 граммов больше но после шиномонтажа всё встало. Пока откатал сезон, износ равномерный. Твердая четверка с плюсом. Думаю, еще пару лет отходят.
Взял эти Roadx на прошлой неделе, поставил вместо старой резины. Ох ты ж, ребята, разница просто космос! Машина перестала «плавать» в колее руль стал информативным прямо чувствуешь каждую полоску асфальта. Езжу много, по трассе М4, часто под дождём аквапланирования нет совсем, резина гребёт воду как утюг. Сразу скажу не плохие шины я даже удивился за такие бабки. Единственное на крупном грейдере сильно громкие, гудят будто вертолёт, но это терпимо. Сцепление на сухом асфальте отличное, в повороты входит уверенно. Посмотрим как износ пойдёт, но пока я прям кайфую от управляемости. Резина огонь.
Честно? Ожидал большего. Для Бэхи резина так себе. В сухую погоду держит нормально, трекшн-контроль не моргает. Но в дождь начинается «плавание» на скорости выше 100, приходится сбрасывать. Шумные на трассе слышен гул на всех скоростях, будто подшипник гудит хотя это новая резина. Из плюсов износ пока нулевой, пробег 5 тысяч, как новые. Ради интереса поставил на заднюю ось поведение стало понятнее, хотя перед все равно скользит в поворотах. Наверное для бюджетных тачек норм, а для тяжелой баварки нет. Буду менять на следующий сезон.
Купил эти Roadx на замену старой резине. Думал, возьму дешёвые, а они нормальные оказались. Машину держат, в дождь не плывут честно. Езжу аккуратно, не гоняю, но ямки глотают норм. Резина мягоиькая, шумновата на бетонке но это не криминал. Поживём, посмотрим, но пока я доволен. За эти деньги зелебон. Советую пенсионерам и спокойным водителям. Потратил деньги не зря, однозначно. Протектор глубокий как мне показалось. Ребята на шинке сказали норм балансируются. Это плюс. Ставлю 9, потому что идеала нет, но близко. Рулится приятно, без ватности.
Купил эти RoadX на зиму, честно сказать, поначалу сомневался китайцы, думал может, ерунда. Но нет, реально удивили! Ставил на свой Tucson, размер подошел идеально. На льду держат отлично в снегу гребут как танк. Было пару раз, когда выезжал в гололёд ниразу не подвели. Единственное, шумноваты немного на асфальте, но для зимы это норм. Рекомендую.
Купила эти RoadX, потому что бюджет поджимал. Первое впечатление норм, но после месяца эксплуатации начала замечать, что на льду чуть скользят при резком старте. Может у меня стиль вождения дурацкий, но раньше на других шинах такого не было. Снег гребут неплохо, парковка во дворе без проблем. Но вот на трассе с кашей плавают, приходится руль крепче держать. Не скажу что прям ужас, но до идеала далеко. Думаю, на следующий сезон возьму что-то другое. А так неплохая резина, честно. Но не без греха.