 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Laufenn
Шины Laufenn
Летние 
Зимние 
Всесезонные Найдено моделей: 22
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Laufenn:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20Популярные типоразмеры резины Лауфен:
145/80 155/65 155/70 165/60 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 185/82 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 245/30 245/35 245/40 245/45 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 255/70 265/60 265/65 265/70 275/35 275/40 275/45 285/30 285/35 295/25 295/30Где в Иркутске купить надёжные шины Laufenn и не прогадать
Сибирь, сами знаете, к резине вопросы особые. То мороз трещит, то весенняя каша непролазная, то на трассе асфальт как после бомбёжки. Ставить на свою машину что попало – себе дороже выйдет. И в каталогах глаза разбегаются: бренды, цены, проценты. Хочется и не разориться, и чтобы на пару сезонов хватило без головной боли.
Вот тут-то и стоит присмотреться к Laufenn. Слышали такое имя? Это не какой-то новичок из ниоткуда. За ним стоит солидный корейский опыт Hankook, а сама марка создавалась как раз для таких вдумчивых автовладельцев, которые ценят баланс. Баланс между ценой, которая не кусается, и характеристиками, от которых не откажешься. Технологии от «старшего брата» перекочевали сюда в полном объёме, а вот переплачивать за громкое имя не приходится. Честно говоря, одно из лучших предложений на рынке для нашего города.
Что это значит на практике? Для иркутских зим стоит взглянуть на модели с маркировкой LF. У них и ламелей для сцепления со льдом достаточно, и состав смеси подобран так, что резина на морозе остаётся эластичной – не дубеет, не скользит. Летом же, когда хочется уверенно держаться и на сухом асфальте, и в неожиданный дождь, присмотритесь к летней линейке. Шумят они заметно меньше многих конкурентов в своей ценовой группе, а износ идёт равномерно – проверено на местных дорогах.
Где же в Иркутске можно купить эти шины? Ответ прост: у официальных дилеров или в крупных шинных центрах, которые работают напрямую с импортёрами. Почему это важно? Потому что вы получаете гарантию, что это именно та модель, которая заявлена, с актуальным сроком изготовления и без «сюрпризов» в виде старых запасов. К тому же, специалисты на месте помогут с выбором, подскажут по остаткам и часто предложат выгодные условия по шиномонтажу.
Не откладывайте смену резины на последний момент, когда все бросятся в очереди. Позвоните, уточните наличие нужного размера, приезжайте и оцените всё сами. Уверен, вы приятно удивитесь, как за разумные деньги можно получить по-настоящему безопасную и предсказуемую «обувь» для своего автомобиля. В наших дорожных условиях это именно то, что нужно.
Laufenn: а что, если бюджетная резина не экономит на безопасности?
Давайте сразу расставим точки над i. Услышав про Лауфен, многие думают: «А, это тот самый доступный бренд от Hankook». И да, и нет. По сути, вы покупаете не урезанную версию, а сконцентрированную суть. Инженеры Hankook взяли свои проверенные наработки, убрали всё лишнее, что влияет на конечную цену, но оставили главное - надёжную конструкцию и современные составы резиновых смесей. Получился честный продукт для тех, кто ценит здравый смысл за рулём. Чего ждать от этих покрышек? Предсказуемости. Особенно на мокром асфальте, где сцепление - это не просто комфорт, а вопрос безопасности. Лауфенн традиционно хорошо держит аквапланирование, а рисунок протектора спроектирован так, чтобы эффективно отводить воду. Летом это критически важно. Зимние же модели, если говорить о шипах, демонстрируют вполне достойную курсовую устойчивость и приемлемый тормозной путь на укатанном снегу. Не рекордные показатели гонок по льду, но уверенное поведение в реальных городских и загородных условиях. Где здесь подвох? Пожалуй, в комфорте. Шумность на высоких скоростях может быть чуть выше, чем у флагманских линеек. Резина чуть жёстче. Но здесь всё упирается в приоритеты: вы платите за безопасный функционал, а не за сверхтихий ход. И это честный обмен. Так стоит ли брать? Если вам нужна новая резина, а бюджет ограничен, Лауфен - это осознанный и разумный выбор. Вы не покупаете «кота в мешке» с непонятным именем, а получаете продукт с известной технологической базой. Это как выбрать не самый раскрученный, но добротный инструмент от известного производителя - он сделает свою работу на совесть. В конце концов, доверять стоит тем шинам, которые не заставляют вас нервничать на каждой луже или при первом снеге. А Лауфенн, судя по отзывам и тестам, именно на это и нацелен.Купить шины Лауфен в Иркутске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Laufenn отзывы всего 44 шт
Иван Петрович Соколов, 2026-04-25, модель: Z FIT EQ LK03
Взял эти Laufenn на Rio после долгих мучений с выбором. Продавец сказал - бери, не пожалеешь. Ну и красавчик, на трассе держак просто супер. Даже в дождь не плавает, руль информативный тормозят четко. Шумноваты, конечно, но для такой цены грех жаловаться. Ездил на дачу по грунтовке камешки не застревают, профиль нормальный. Единственное надо было с балансировкой повозиться, но это не к резине вопросы. Короче, город и трасса идеально, на трек не гоняю. Рекомендую но чуть на дороговато. За свои деньги твердая 8-ка, брал бы еще.
Взял эти Laufenn на Rio после долгих мучений с выбором. Продавец сказал - бери, не пожалеешь. Ну и красавчик, на трассе держак просто супер. Даже в дождь не плавает, руль информативный тормозят четко. Шумноваты, конечно, но для такой цены грех жаловаться. Ездил на дачу по грунтовке камешки не застревают, профиль нормальный. Единственное надо было с балансировкой повозиться, но это не к резине вопросы. Короче, город и трасса идеально, на трек не гоняю. Рекомендую но чуть на дороговато. За свои деньги твердая 8-ка, брал бы еще.
Иван Петрович Соколов, 2026-04-17, модель: G FIT EQ
Купил эти Laufenn на лето для своей Камри. Честно говоря, сначала сомневался бюджетный бренд, ну вы понимаете. Но после первых же поездок понял: зря я дрейфил. Резина мягкая, шумит меньше чем мои старые Bridgestone, хотя на плохом асфальте, конечно, слышно. Главное держак отличный даже в ливень! На днях попал в жуткую грозу по трассе ни разу не почувствовал, что машину ведёт. Изнашиваются пока вроде норм проехал пару тысяч, рисунок как новый. Единственное на гравийке камешки застревают в канавках, но для города это не критично. В целом отличное соотношение цена/качество. Рекомендую если не гонитесь за топ-брендами.
Купил эти Laufenn на лето для своей Камри. Честно говоря, сначала сомневался бюджетный бренд, ну вы понимаете. Но после первых же поездок понял: зря я дрейфил. Резина мягкая, шумит меньше чем мои старые Bridgestone, хотя на плохом асфальте, конечно, слышно. Главное держак отличный даже в ливень! На днях попал в жуткую грозу по трассе ни разу не почувствовал, что машину ведёт. Изнашиваются пока вроде норм проехал пару тысяч, рисунок как новый. Единственное на гравийке камешки застревают в канавках, но для города это не критично. В целом отличное соотношение цена/качество. Рекомендую если не гонитесь за топ-брендами.
Виктор Петрович Коновалов, 2026-04-07, модель: G FIT 4S LH71
Взял эти покрышки по акции. Что сказать... Резина неплохая, но есть нюансы. На сухом покрытии прет отлично, износ минимальный за две тысячи км. Однако на разбитом асфальте немного вибрирует видимо, боковина жестковата. Для города и трассы норм для грунтовки так себе. Ещё заметил, что в лужах на скорости 90 начинает немного всплывать кормой. Может давление надо было другое поставить? Пока катаюсь, посмотрю зимой. Как всесезонка твёрдая четвёрка. Для тех, кто гоняет только по асфальту.
Взял эти покрышки по акции. Что сказать... Резина неплохая, но есть нюансы. На сухом покрытии прет отлично, износ минимальный за две тысячи км. Однако на разбитом асфальте немного вибрирует видимо, боковина жестковата. Для города и трассы норм для грунтовки так себе. Ещё заметил, что в лужах на скорости 90 начинает немного всплывать кормой. Может давление надо было другое поставить? Пока катаюсь, посмотрю зимой. Как всесезонка твёрдая четвёрка. Для тех, кто гоняет только по асфальту.
Сергей Михайлов, 2026-03-23, модель: I FIT ICE LW71
Решил поделиться впечатлениями. Купил эти Laufenn перед прошлой зимой, честно говоря, брал с опаской бюджетный сегмент, думал будет хуже. Но! Ребята, я был приятно удивлен. Первый снегопад, выезжаю из двора машина едет, не буксует уверенно так. На льду, конечно, не ледянка, но тормозит достойно без сюрпризов. Особо порадовало, как они держат колею на трассе не рыскает, руль приятно тяжелеет. Пару раз оттормаживался чуть ли не впритык перед светофором тормозной путь короткий, что для зимы главное. Ох и шумные они, да. Но для шиповки это норма, я считаю. За свою цену просто бомба. Сравнивал с моим старым Bridgestone Blizzak разница в поведении есть, но не в разы а процентов на 15-20. За эти деньги жирный плюс. Рекомендую для тех, кто не гоняет и ценит адекватную цену. Бабла отдал не космос, а результат радует. Не знаю, как там на голом льду при -30 у нас в средней полосе такой редкость бывает. Но в городе и по трассе нормально. Кстати, износ минимальный за сезон протектор как новый. Если что, докупал бы еще раз. Только вот шиномонтажникам скажите, чтобы датчики аккуратно ставили у меня один чуть не запороли.
Решил поделиться впечатлениями. Купил эти Laufenn перед прошлой зимой, честно говоря, брал с опаской бюджетный сегмент, думал будет хуже. Но! Ребята, я был приятно удивлен. Первый снегопад, выезжаю из двора машина едет, не буксует уверенно так. На льду, конечно, не ледянка, но тормозит достойно без сюрпризов. Особо порадовало, как они держат колею на трассе не рыскает, руль приятно тяжелеет. Пару раз оттормаживался чуть ли не впритык перед светофором тормозной путь короткий, что для зимы главное. Ох и шумные они, да. Но для шиповки это норма, я считаю. За свою цену просто бомба. Сравнивал с моим старым Bridgestone Blizzak разница в поведении есть, но не в разы а процентов на 15-20. За эти деньги жирный плюс. Рекомендую для тех, кто не гоняет и ценит адекватную цену. Бабла отдал не космос, а результат радует. Не знаю, как там на голом льду при -30 у нас в средней полосе такой редкость бывает. Но в городе и по трассе нормально. Кстати, износ минимальный за сезон протектор как новый. Если что, докупал бы еще раз. Только вот шиномонтажникам скажите, чтобы датчики аккуратно ставили у меня один чуть не запороли.
Сергеич, 2026-03-14, модель: G FIT EQ LK41 PLUS
Хм. Взял по акции, дешево было. Сразу скажу шумноваты, гудят как трактор на асфальте с крупным зерном. На трассе норм, 130 идёт уверенно но руль стал ватным немного. Резина дубовая на холодную, первые пару километров приходится прогревать аккуратно. В дождь прям беда: по лужам лететь не советую, схватите аквапланирование на раз. Я так в лужу влетел чуть не перевернулся, благо ESP вытащила. Канавки какие-то странные вроде и глубокие, но воду отводят плохо. Заднюю ось на мокрой дороге кидает в сторону при резком газе. Стиль езды меняю ради экономии? Не, не вариант. Для спокойной езды по городу сойдёт, но для уверенности лучше ищите что-то другое. Трояк с минусом но за тоже деньги норм.
Хм. Взял по акции, дешево было. Сразу скажу шумноваты, гудят как трактор на асфальте с крупным зерном. На трассе норм, 130 идёт уверенно но руль стал ватным немного. Резина дубовая на холодную, первые пару километров приходится прогревать аккуратно. В дождь прям беда: по лужам лететь не советую, схватите аквапланирование на раз. Я так в лужу влетел чуть не перевернулся, благо ESP вытащила. Канавки какие-то странные вроде и глубокие, но воду отводят плохо. Заднюю ось на мокрой дороге кидает в сторону при резком газе. Стиль езды меняю ради экономии? Не, не вариант. Для спокойной езды по городу сойдёт, но для уверенности лучше ищите что-то другое. Трояк с минусом но за тоже деньги норм.
Екатерина, 2026-02-26, модель: S FIT EQ LK01 PLUS
Решила сменить старую резину, выбор пал на Laufenn. Сразу скажу: для города огонь! По сухому асфальту ведет себя отлично, в поворотах не валится, тормозят хорошо. Но есть нюанс… на мокрой дороге если лужа глубокая, чувствуется легкое всплытие не критично, но на скорости 100+ лучше быть внимательным. Я не гонщица, но безопасность важна. К качеству сборки пока вопросов нет на балансировку встали хорошо (грузиков немного). В целом за такую цену достойно. Но для себя вывод: если часто в дождь гоняете, смотрите в сторону премиума. А так крепкий середняк. Муж сказал, что на его мнение пофиг, мне нравится)))
Решила сменить старую резину, выбор пал на Laufenn. Сразу скажу: для города огонь! По сухому асфальту ведет себя отлично, в поворотах не валится, тормозят хорошо. Но есть нюанс… на мокрой дороге если лужа глубокая, чувствуется легкое всплытие не критично, но на скорости 100+ лучше быть внимательным. Я не гонщица, но безопасность важна. К качеству сборки пока вопросов нет на балансировку встали хорошо (грузиков немного). В целом за такую цену достойно. Но для себя вывод: если часто в дождь гоняете, смотрите в сторону премиума. А так крепкий середняк. Муж сказал, что на его мнение пофиг, мне нравится)))
Смирнов А.В., 2026-02-20, модель: G FIT EQ LK41 PLUS
Брал эти Laufenn в начале сезона, откатал уже пару тысяч. Скажу честно поначалу сомневался, думал, корейский бюджетник это компромисс сплошной. А нет! В сухую погоду ведут себя отлично на трассе стоят уверенно. В поворотах не козлят, информативность руля нормальная. Из минусов на мокром асфальте чуть плавают в глубокой колее, надо аккуратнее. Но для города и occasional трассы жирный плюс. Шумноваты, да но я музыку погромче сделал и норм. За такие деньги, имхо, отличный вариант. Думаю, брать буду ещё.
Брал эти Laufenn в начале сезона, откатал уже пару тысяч. Скажу честно поначалу сомневался, думал, корейский бюджетник это компромисс сплошной. А нет! В сухую погоду ведут себя отлично на трассе стоят уверенно. В поворотах не козлят, информативность руля нормальная. Из минусов на мокром асфальте чуть плавают в глубокой колее, надо аккуратнее. Но для города и occasional трассы жирный плюс. Шумноваты, да но я музыку погромче сделал и норм. За такие деньги, имхо, отличный вариант. Думаю, брать буду ещё.
Антонина Г., 2026-02-14, модель: Z-Fit EQ (LK03)
Купила эти шины, потому что продавец сказал отличный вариант для города. Ну, в целом да, едет мягко руль легкий. По сухому асфальту прет как танк, даже слишком резво иногда, приходится привыкать. Но вот в дождь, честно скажу пару раз было стрёмно. На повороте чуть вылетела, спасла ABS. Может дело в моей манере вождения или перекачала? Не знаю. Субъективно для спокойной езды норм, для гонщиков нет. И еще они очень быстро собирают камешки, реально забиваются. Весь асфальт потом хрустит. Поставлю 7 потому что цена радует, но осторожность не помешает. Муж сказал, что это нормальная резина за такие деньги, так что пусть ездит.
Купила эти шины, потому что продавец сказал отличный вариант для города. Ну, в целом да, едет мягко руль легкий. По сухому асфальту прет как танк, даже слишком резво иногда, приходится привыкать. Но вот в дождь, честно скажу пару раз было стрёмно. На повороте чуть вылетела, спасла ABS. Может дело в моей манере вождения или перекачала? Не знаю. Субъективно для спокойной езды норм, для гонщиков нет. И еще они очень быстро собирают камешки, реально забиваются. Весь асфальт потом хрустит. Поставлю 7 потому что цена радует, но осторожность не помешает. Муж сказал, что это нормальная резина за такие деньги, так что пусть ездит.
Кочергин Максим Андреевич, 2026-01-17, модель: I FIT LW31
Купил эту резину в прошлом сезоне, реально выручила. Зима у нас в Рязани то снег по пояс, то лед как каток. Laufenn показал себя молодцом. На удивление мягкая, хотя по началу переживал что будет дубовая. В колею не рыскает держак четкий. Да, на голом льду немного плавает, но это ж не шиповка, чего вы хотели. Нада было брать шипы если только по льду гонять. А так снежная каша, ледяная корка, все норм. Расход не замеерно не вырос, шумновата на сухом асфальте но я привык, тут скорее музыка спасает. Ставил на свой Солярис 16-го года встала идеально, баланс сделали с первого раза без гирь. Субъективно лучше чем узнаваемый бренд за те же деньги, который я брал до этого. Жалко что после 10 тыщ пробега маленькие шашечки начали подкрашиваться но это косметика. Короче, за свою цену огонь. Посмотрим как второй сезон откатаю, но знакомым советую.
Купил эту резину в прошлом сезоне, реально выручила. Зима у нас в Рязани то снег по пояс, то лед как каток. Laufenn показал себя молодцом. На удивление мягкая, хотя по началу переживал что будет дубовая. В колею не рыскает держак четкий. Да, на голом льду немного плавает, но это ж не шиповка, чего вы хотели. Нада было брать шипы если только по льду гонять. А так снежная каша, ледяная корка, все норм. Расход не замеерно не вырос, шумновата на сухом асфальте но я привык, тут скорее музыка спасает. Ставил на свой Солярис 16-го года встала идеально, баланс сделали с первого раза без гирь. Субъективно лучше чем узнаваемый бренд за те же деньги, который я брал до этого. Жалко что после 10 тыщ пробега маленькие шашечки начали подкрашиваться но это косметика. Короче, за свою цену огонь. Посмотрим как второй сезон откатаю, но знакомым советую.
Андрей, 2025-12-14, модель: G FIT EQ LK41
Резина сюрпризнула. По асфальту едет мягко, колееустойчивость на уровне, аквапланирования не замечал даже после сильного ливня. Но на грунтовке камни цепляет косяк, для легкого оффроада не вариант. И еще тормозной путь на сухом асфальте чуть длинее чем у Мишлен но для города впринципе хватает. Ставил на Октавию 1.8 разгон чувствует уверенно. Брал в кредит на сезон, доволен. Однако подумайте, если любите очень динамичную езду с резкими маневрами может не хватить боковой поддержки.
Резина сюрпризнула. По асфальту едет мягко, колееустойчивость на уровне, аквапланирования не замечал даже после сильного ливня. Но на грунтовке камни цепляет косяк, для легкого оффроада не вариант. И еще тормозной путь на сухом асфальте чуть длинее чем у Мишлен но для города впринципе хватает. Ставил на Октавию 1.8 разгон чувствует уверенно. Брал в кредит на сезон, доволен. Однако подумайте, если любите очень динамичную езду с резкими маневрами может не хватить боковой поддержки.
Служба поддержки ×